Desde 2018, los nuevos tipos de turismos y vehículos comerciales ligeros comercializados en la Unión Europea deben incluir eCall, un sistema que puede contactar automáticamente con el servicio de emergencias 112 tras un accidente grave y transmitir información esencial, incluso cuando los ocupantes no pueden comunicarse.

Sin embargo, el servicio eCall tradicional depende en gran medida de las redes 2G y 3G, que actualmente se están eliminando gradualmente en muchos países. NG eCall traslada este servicio a las redes 4G y 5G, utilizando comunicaciones basadas en IP e IMS , e integrándolo en la transición europea hacia NG112.

El calendario de implementación europeo establece dos áreas de actuación complementarias:

• Desde el 2 de mayo de 2024 , todas las infraestructuras de centros de atención de llamadas de emergencia (PSAP) eCall de nueva implementación deben ser compatibles con las comunicaciones por conmutación de paquetes.

• Desde el 1 de enero de 2026 , este requisito también se aplica a las infraestructuras de los centros de atención de llamadas de emergencia (PSAP) existentes.

• A partir del 1 de enero de 2027 , las homologaciones de vehículos nuevos y de sistemas eCall deberán cumplir con las normas europeas actualizadas EN 17184:2024 y EN 17240:2024, y se aplicarán disposiciones adicionales durante 2027 y 2028.

¿Qué aporta NG eCall a la gestión de emergencias?

NG eCall permite la comunicación de voz y datos a través de redes IP, transmitiendo el Conjunto Mínimo de Datos (MSD) al centro de atención de llamadas de emergencia (PSAP). Esta información puede incluir la ubicación y la dirección del vehículo, la hora del accidente y ciertos detalles técnicos del mismo.

La transición a la versión 3 de MSD proporciona acceso a información más completa, incluyendo la posición reciente de los vehículos y datos adicionales que pueden ayudar a los servicios de emergencia a evaluar la gravedad de un accidente incluso antes de haber hablado con los ocupantes.

Para los servicios de emergencia, esto significa:

• Localización más precisa del vehículo.

• Transmisión de datos más rápida.

• Mejor información para evaluar el incidente y desplegar los recursos adecuados.

• Menor dependencia de la capacidad de los ocupantes para solicitar ayuda.

• Preparación para canales de comunicación adicionales, incluyendo texto y vídeo en tiempo real.

• Compatibilidad con la futura arquitectura europea NG112.

En caso de emergencia en la carretera, recibir información fiable con antelación permite movilizar los recursos adecuados con mayor rapidez y puede mejorar la asistencia prestada a los afectados.

MÁS INFORMACIÓN SOBRE NG eCall: https://ngecall.cestel.es/en/